Von Joseph De Cooman, der das Unternehmen 1958 gründete, bis zum Haus, das wir heute führen.
Gründung von Dépannage Jos De Cooman in Brüssel. Der Fahrzeugtransport wird ganz selbstverständlich Teil des Handwerks.
Der exklusive geschlossene Transport kommt hinzu: Oldtimer, Prototypen, Rallyefahrzeuge. 2004 wird der Pannenhilfedienst veräußert — das Haus wird zu JDC-TRANS.
Vierzehn offene Autotransporter, vier exklusive geschlossene Lkw, feste Verbindungen nach Europa und Skandinavien. Dieselbe Regel wie 1958.
Vom Konvoi mit zehn Händlerwagen bis zum vertraulichen Prototyp, der auf eine Rennstrecke gebracht wird — JDC-Trans übernimmt den Transport und alles drumherum.
Vier Lkw, ausgelegt für Oldtimer, Prototypen, Rallyefahrzeuge und Testwagen — vor neugierigen Blicken geschützt.
Vierzehn Lkw in Eigenregie betrieben, mit festen wöchentlichen Verbindungen ins Ausland.
Wenn der Transport dort endet, wo die Inszenierung beginnt. Von Spa-Francorchamps bis Autoworld.
Eingezäuntes Gelände für über 400 Fahrzeuge, kameraüberwacht und alarmgesichert — Innen- oder Außenlagerung, kurz- oder langfristig.
Persönliche Antwort innerhalb von 24 Werkstunden durch einen unserer Planer — keine Telefonzentrale, kein Vertriebsmitarbeiter.
